El coche eléctrico sigue ganando terreno en España. En agosto de 2026 se matricularon 9.450 turismos 100% eléctricos (BEV), un +31,7% respecto a agosto de 2025 (7.176 unidades), según los datos de la DGT. La patronal ANFAC, con su propio criterio de cómputo, eleva la cifra a 9.562 unidades (+33,6%). Con ello, el eléctrico puro alcanzó una cuota cercana al 14% del mercado de turismos en un mes en el que el conjunto del mercado creció un 12,8%.
En el acumulado de 2026 (enero–agosto) ya se han matriculado 85.310 turismos eléctricos, un +34,2% más que en el mismo periodo de 2025 (63.564 unidades), según la DGT. ANFAC cifra el acumulado en 86.200 unidades (+36%). El ritmo de crecimiento del BEV sigue siendo muy superior al del mercado total, que avanza un 6,7% en el año.
Ranking por marca (agosto 2026)
BYD repite como marca líder del eléctrico en España, con 1.357 matriculaciones y una cuota del 14,4% del mercado BEV. Kia se consolida en segunda posición gracias al tirón del EV3 y del nuevo EV2, y Leapmotor completa el podio en su primer año en el mercado español.
| Posición | Marca | Unidades | Cuota BEV |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1.357 | 14,4% |
| 2 | Kia | 869 | 9,2% |
| 3 | Leapmotor | 600 | 6,3% |
| 4 | Volkswagen | 555 | 5,9% |
| 5 | Mercedes-Benz | 500 | 5,3% |
| 6 | Renault | 444 | 4,7% |
| 7 | Citroën | 411 | 4,3% |
| 8 | Škoda | 399 | 4,2% |
| 9 | BMW | 386 | 4,1% |
| 10 | Toyota | 374 | 4,0% |
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Tesla se cae del top 10 y Leapmotor se dispara
El dato más llamativo del mes es el de Tesla: con 304 matriculaciones, la marca cae un -78,9% interanual y queda fuera del top 10 de marcas (11.ª posición). El Model 3 se quedó en 170 unidades y el Model Y en 134. Conviene matizar que Tesla concentra sus entregas al final de cada trimestre, por lo que agosto suele ser un mes flojo; aun así, en el acumulado del año el Model 3 sigue siendo el eléctrico más vendido de 2026 en España.
En el lado contrario destacan Leapmotor (+354,5%), cuyo B10 ya se fabrica en la planta de Stellantis en Zaragoza, Mercedes-Benz (+313,2%) impulsada por el CLA eléctrico, y Volkswagen (+119,4%) con el ID.4 y el nuevo ID. Polo.
Ranking por modelo (agosto 2026)
El Kia EV3 fue el coche eléctrico más vendido de agosto, seguido de dos modelos de BYD: el Atto 2 y el Dolphin Surf. El Leapmotor B10 y el Citroën ë-C3 completan un top 5 dominado por modelos de precio contenido.
| Posición | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | Kia EV3 | 433 |
| 2 | BYD Atto 2 | 373 |
| 3 | BYD Dolphin Surf | 343 |
| 4 | Leapmotor B10 | 332 |
| 5 | Citroën ë-C3 | 303 |
| 6 | Toyota C-HR+ | 291 |
| 7 | Škoda Elroq | 284 |
| 8 | Kia EV2 | 260 |
| 9 | BYD Seal | 242 |
| 10 | Deepal S05 | 235 |
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Conclusión
Agosto confirma la tendencia de 2026: el eléctrico puro crece a doble dígito mes tras mes, ya supera los 85.000 turismos en el año y el liderazgo se reparte entre marcas asiáticas con modelos de precio ajustado. BYD y Kia mandan en el ranking de marcas, el Kia EV3 lidera entre los modelos y Tesla, pese a su mal agosto, mantiene el liderato anual con el Model 3.
Fuentes: DGT (datos elaborados por Autonomía Coches Eléctricos, matriculaciones hasta el 1 de septiembre de 2026), ANFAC / FACONAUTO / GANVAM (nota de prensa de matriculaciones de agosto de 2026), AEDIVE, Motor.es.
