
Septiembre de 2026 ha sido un mes histórico para el coche eléctrico en España. Se matricularon 17.649 turismos 100% eléctricos (BEV), un +70,8% respecto a septiembre de 2025 (10.345 unidades), según los datos de la DGT. ANFAC, con su propio criterio de cómputo, sitúa la cifra en 17.366 unidades (+71,7%). El eléctrico puro alcanzó así una cuota del 18,5% en un mercado de turismos que creció un 10,2%, hasta 93.858 unidades.
En el acumulado del año (enero–septiembre) ya se han matriculado 102.955 turismos eléctricos, un +39,3% más que en el mismo periodo de 2025, según la DGT. Es decir, en solo nueve meses España está a punto de igualar todo lo que vendió en 2025 (104.059 unidades). Sumando los híbridos enchufables, los vehículos con enchufe alcanzaron el 34% de las ventas de septiembre.
El Tesla Model 3, el coche más vendido de España
El gran titular del mes: el Tesla Model 3 no solo fue el eléctrico más vendido, sino el coche más vendido de España en septiembre contando todas las tecnologías, con unas 2.528 matriculaciones, por delante de modelos de combustión e híbridos como el Toyota Corolla o el Toyota C-HR. Septiembre es cierre de trimestre y Tesla concentra en él sus entregas, lo que explica el salto tras un julio y un agosto muy flojos.
Ranking por marca (septiembre 2026)
Tesla recupera el liderato con 3.736 unidades y una cuota del 21,2% del mercado eléctrico. BYD es segunda con 2.290 y Leapmotor, que hace un año apenas vendía 171 coches al mes, completa el podio con 1.412. La sorpresa es Geely, que entra en el top 10 en su primer año con marca propia en España.
| Posición | Marca | Unidades | Cuota BEV |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 3.736 | 21,2% |
| 2 | BYD | 2.290 | 13,0% |
| 3 | Leapmotor | 1.412 | 8,0% |
| 4 | Kia | 1.041 | 5,9% |
| 5 | Mercedes-Benz | 773 | 4,4% |
| 6 | Geely | 754 | 4,3% |
| 7 | Renault | 697 | 3,9% |
| 8 | Volkswagen | 618 | 3,5% |
| 9 | Toyota | 540 | 3,1% |
| 10 | BMW | 487 | 2,8% |
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Las marcas chinas ya son un tercio del mercado eléctrico
Las marcas de capital chino suman 5.926 matriculaciones, el 33,6% del mercado BEV de septiembre. BYD coloca tres modelos en el top 10, Geely dos y Leapmotor uno: seis de los diez eléctricos más vendidos son de marcas chinas. Otro dato relevante: el 75% de los eléctricos vendidos en septiembre se matricularon a nombre de particulares, la cifra más alta del año, en pleno arranque de las solicitudes del Plan Auto+.
Ranking por modelo (septiembre 2026)
Tras los dos Tesla, el podio lo cierra el BYD Dolphin Surf. El Kia EV3, líder en agosto, baja a la cuarta plaza, y el Geely E5 y el nuevo Geely E2 entran en el top 10.
| Posición | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 2.529 |
| 2 | Tesla Model Y | 1.207 |
| 3 | BYD Dolphin Surf | 625 |
| 4 | Kia EV3 | 558 |
| 5 | BYD Atto 3 EVO | 535 |
| 6 | Leapmotor B10 | 486 |
| 7 | BYD Atto 2 | 475 |
| 8 | Toyota C-HR+ | 438 |
| 9 | Geely E5 | 383 |
| 10 | Geely E2 | 371 |
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Conclusión
Septiembre deja un récord de ventas, más de 100.000 eléctricos en el año y una imagen poco habitual: un eléctrico como coche más vendido del país. Tesla vuelve a mandar gracias al cierre de trimestre, mientras BYD, Leapmotor y Geely confirman que las marcas chinas ya son una pieza central del mercado. Si quieres comparar con el mes anterior, aquí tienes el ranking de agosto de 2026.
Fuentes: DGT (datos elaborados por Autonomía Coches Eléctricos, matriculaciones hasta el 30 de septiembre de 2026), ANFAC / IEA, ANFAC / FACONAUTO / GANVAM (nota de prensa de matriculaciones de septiembre de 2026), Motor16, Autonoción.