Novedades de la DGT en vigor desde octubre de 2026: qué cambia para conductores, patinetes y motos
Las novedades de la DGT de octubre de 2026 llegan con la reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, y están en vigor desde el 1 de octubre de 2026. Gira en torno a un concepto nuevo: el usuario vulnerable de la vía. Si conduces un coche eléctrico, te afecta sobre todo en cómo adelantas y en cómo actúas en un atasco; si te mueves en patinete eléctrico, bici o moto, tienes nuevas obligaciones de equipamiento.
Quién es «usuario vulnerable» según la DGT
Por primera vez el Reglamento lo define: peatones (con especial atención a menores y mayores), ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP, como los patinetes eléctricos) y conductores y pasajeros de motos y ciclomotores.
Nuevas normas de la DGT si conduces un coche eléctrico o de combustión
- Adelantar a ciclistas en vías interurbanas: hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h y dejar 1,5 metros de separación lateral, cambiando de carril completamente si hay varios.
- En ciudad: los ciclistas circulan por el centro del carril y los vehículos a motor deben mantener una distancia mínima de 5 metros con ellos.
- Atascos: los vehículos deben orillarse, es decir, apartarse hacia los lados de su carril (o hacia el borde de la calzada) para dejar libre el espacio central por el que pasan ambulancias, bomberos, policía y otros vehículos de emergencia.
- Nieve: se prohíbe adelantar cuando la nieve dificulta la circulación, y el carril izquierdo debe quedar libre para emergencias. Si vas a viajar en invierno, mira cómo preparar tu eléctrico para el otoño.
- Peatones: en calles de plataforma única (sin bordillo) tienen prioridad, y en pasos con semáforo la luz ámbar intermitente para vehículos ya no coincidirá con el verde peatonal.
- Cinturón: se eliminan las exenciones; ahora es obligatorio también para conductores de taxis, vehículos de mercancías y de enseñanza.
Un consejo práctico: reducir 20 km/h en un adelantamiento y mantener la distancia lateral es también conducción eficiente, algo que ayuda a no disparar el consumo. Tienes más claves en nuestra guía sobre autonomía real vs WLTP.
Patinetes eléctricos (VMP): qué exige la DGT desde octubre de 2026
- Edad mínima: 15 años.
- Casco obligatorio.
- Chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad.
- Alumbrado permanente (también de día): obligatorio a partir del 1 de octubre de 2027.
- Sanción por incumplir: 200 euros, según la DGT.
Bicicletas
- Casco obligatorio en vías interurbanas, sin las exenciones anteriores.
- Los repartidores y ciclistas profesionales deben llevar casco y chaleco reflectante.
Motos y ciclomotores: guantes, calzado y casco
- Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas.
- Calzado cerrado en cualquier vía.
- Casco homologado: obligatorio para ciclomotores a partir del 1 de octubre de 2027.
- En zonas de congestión, las motos podrán circular por el arcén derecho a un máximo de 30 km/h.
- Sanción por incumplir el equipamiento: 200 euros, según la DGT.
Qué no cambia todavía
Dos medidas se aplazan un año: el alumbrado obligatorio permanente en los VMP y el casco homologado para ciclomotores. Ambas llegarán el 1 de octubre de 2027. La nota oficial de la DGT no detalla puntos del carné ni importes de otras sanciones, así que desconfía de las cifras que circulan sin fuente oficial.
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Si tienes un eléctrico, también te puede interesar saber qué es el impuesto por kilómetro a los coches eléctricos, cómo cargar tu eléctrico en la comunidad de vecinos o cuánto te ahorras con el Plan Auto+ 2026.
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Fuentes: DGT, entra en vigor la reforma del Reglamento de Circulación y DGT, Interior actualiza el Reglamento General de Circulación. Fotos: Unsplash (Lala Azizli, Daniel Radu, Greg Trowman, Michael Dagonakis).
