FACOM Limpiador Completo de Motores Diésel, Descalcificador Inyectores, Turbo, Válvula EGR, Curación, 1L

Price: €14.72
(as of Oct 16, 2025 02:14:32 UTC – Details)


Descalcificador completo para motores diésel FACOM. Potente fórmula regeneradora. Trata y limpia eficazmente los principales componentes mecánicos del motor sin desmontarlos: válvula EGR, turbo, catalizador, filtro de partículas, válvulas, inyectores. La potente acción detergente también limpia el sistema de inyección y las cámaras de combustión. Fórmula profesional. Eficiencia garantizada. La mayoría de los componentes de los motores diésel se obstruyen, lo que provoca una pérdida de potencia y un aumento del consumo de combustible. Esta mezcla perfectamente equilibrada restablece el rendimiento óptimo del motor. Previene el consumo excesivo de combustible y el exceso de producción de emisiones contaminantes y humos negros. Compatible con todos los motores diésel, el descalcificador de carbono preservará su motor y prolongará su vida útil. Una solución rápida y sencilla ante la inspección técnica. Recomendaciones: Destinado al mantenimiento de vehículos profesionales y particulares. Tratamiento regenerativo cada 20.000 a 30.000 km o antes de la ITV. Utilícelo también en caso de contaminación anormal o problemas de funcionamiento (arranque en frío deficiente, aceleración entrecortada, falta de potencia, aumento del consumo de combustible, etc.). Dosificación de 1 litro para 40 a 70 litros de combustible. Instrucciones de uso: No requiere desmontaje. Agitar antes de usar. Vierta todo el frasco en el tanque de combustible justo antes de repostar. Para un motor sucio, se recomienda un recorrido de al menos 50 km, idealmente por carretera, utilizando las marchas más bajas para mantener un régimen elevado del motor (de 3.000 a 3.500 rpm). Compatibilidad: Para todos los motores diésel, todos los sistemas de inyección diésel (common rail, inyectores bomba) y todos los sistemas anticontaminación. Compatible con todos los combustibles diésel vendidos en Europa. CONTENEDOR DE RECICLAJE Volumen neto: 1 litro DESINCRUSTANTE DIESEL TURBO CARBÓN INYECTOR CATALIZADOR EGR VÁLVULAS FDP CONTROL TÉCNICO REGENERADOR ANTICONTAMINACIÓN FACILITA EL CONTROL TÉCNICO ANTICONTAMINACIÓN Hecho en Francia
Fecha de primera disponibilidad ‏ : ‎ 18 de agosto de 2020
Fabricante ‏ : ‎ IMPEX SAS
ASIN ‏ : ‎ B08486T5Y2
Número de modelo del producto ‏ : ‎ 006025
Clasificación de los más vendidos: 78 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) 3 en Aditivos para aceite de motor
Reseñas de clientes: 4,4 4,4 de 5 estrellas 9.525 valoraciones var dpAcrHasRegisteredArcLinkClickAction; P.when(‘A’, ‘ready’).execute(function(A) { if (dpAcrHasRegisteredArcLinkClickAction!== true) { dpAcrHasRegisteredArcLinkClickAction = true; A.declarative( ‘acrLink-click-metrics’, ‘click’, { “allowLinkDefault”: true }, función (evento) { if (window.ue) { ue.count(“acrLinkClickCount”, (ue.count(“acrLinkClickCount”) || 0) + 1); } } ); } }); P.when(‘A’, ‘cf’).execute(function(A) { A.declarative(‘acrStarsLink-click-metrics’, ‘click’, { “allowLinkDefault”: true }, function(event){ if(window.ue) { ue.count(“acrStarsLinkWithPopoverClickCount”, (ue.count(“acrStarsLinkWithPopoverClickCount”) || 0) + 1); } }); });
Aditivo Limpiador para motores diésel, desincrustante. Trata y limpia eficazmente los principales componentes mecánicos del motor sin desmontarlos: válvula EGR, turbo, catalizador, filtro de partículas, válvulas, inyectores. La mayoría de los componentes de los motores diésel se obstruyen, lo que provoca una pérdida de potencia y un aumento del consumo de combustible.
Anticontaminación, una solución fácil y rápida ante la inspección técnica: Evita el consumo excesivo de combustible y el exceso de producción de emisiones contaminantes y humos negros. La potente acción detergente también limpia el sistema de inyección y las cámaras de combustión.
Esta mezcla perfectamente equilibrada restablece el rendimiento óptimo del motor. Tratamiento regenerativo cada 20.000 a 30.000 km o antes de la ITV. Utilícelo también en caso de contaminación anormal o problemas de funcionamiento (arranque en frío deficiente, aceleración entrecortada, falta de potencia, aumento del consumo de combustible, etc.). Dosificación de 1 litro para 40 a 70 litros de combustible.
No requiere desmontaje. Agitar antes de usar. Vierta todo el frasco en el tanque de combustible justo antes de repostar. Para un motor sucio, se recomienda un recorrido de al menos 50 km, idealmente por carretera, utilizando las marchas más bajas para mantener un régimen elevado del motor (de 3.000 a 3.500 rpm).
Compatibilidad: para todos los motores diésel, todos los sistemas de inyección diésel (common rail, inyectores bomba) y todos los sistemas anticontaminación. Compatible con todos los combustibles diésel vendidos en Europa. El descalcificador de carbón preservará su motor y extenderá su vida útil.